|
 |
| |
| Teltet i bagagerummet |
Det væsentligste krav til teltet er, at det skal fylde mindst
muligt i bagagerummet.
Vi har 2 telte:
Et 2 personers spidstelt fra Fjällräven med oversejl og en apsis i hver ende.
Et 4 personers NoName telt (billedet) uden oversejl, men med ståhøjde i midten.
De fylder næsten det samme, men her hører lighederne også op.
På grund af oversejlet kan man tage en lur i det lille telt selv i stærk sol,
men det er
i det hele taget kun beregnet til at sove i.
Det store telt kan ved sol ikke bruges til noget som helst på grund af en
ulidelig
varme i teltet. Til gengæld er det klart bedre i dårligt vejr, hvor der er plads
til både
bord og stole samt køkken.
På weekend-ture med udsigt til godt vejr medbringer vi det lille telt,
som kan slås op med bind for øjnene på under 5 minutter.
På længere ture vil vi medbringe det store telt, som er mere alsidigt og kun
fylder
en bagatel mere end det lille.
Et stort telt med oversejl ville være bedst, men det fylder desværre for meget. |
 |
 |
Meru Quebec
Købt i september 2009 hos Globetrotter Ausrüstung i Hamburg for 170 euro.
Teltet fylder og vejer (9 kg) omtrent det samme som vores hidtidige telt vist
ovenfor.
Opholdsarealet er lidt mindre ligesom ståhøjden er det med kun ca. 165 cm.
Den store forskel er dog , at det er et tunneltelt med kun tre stænger, der
indføres i
ubrudte kanaler, hvilket betyder, at teltet kan opstilles af 1 person på kortere
tid,
end to personer skal bruge til opstilling af vores hidtidige telt.
Vi har gennem årene haft en del telte med bøjelige glasfiberstænger, men dette
er det hidtil nemmeste at opstille og som samtidig giver et opholdsareal så
stort,
at der er plads til et ret stort bord og to komfortable stole.
Se alt om vores nyanskaffede Meru Quebec til 170 euro på
globetrotter.de
(Se evt. også det ultimative telt for 2 pers. til 900 euro:
Terra Nova Laser Space 5)
Kørselsvejledning som
PDF-fil til Globetrotter Ausrüstung i Hamburg |
| |
|
|
 |
|
|